時間:01-01閱讀次數(shù):439責(zé)任編輯:遠航 所屬欄目:剛性防水套管
導(dǎo)讀:鎮(zhèn)江市是南京都市圈核心層城市,位于江蘇省南部,長江三角洲北翼中心,長江與京杭大運河盛名交匯樞紐,素有天下~江山之美譽;因地位雄勢、扼守長江,故名“鎮(zhèn)江”,自古即為
鎮(zhèn)江市是南京都市圈核心層城市,位于江蘇省南部,長江三角洲北翼中心,長江與京杭大運河盛名交匯樞紐,素有天下~江山之
美譽;因地位雄勢、扼守長江,故名“鎮(zhèn)江”,自古即為江河南北之商埠重地;北接揚州,南鄰常州,西銜南京,是江蘇南北之交通中樞。鎮(zhèn)江擁有優(yōu)越的區(qū)位條件和十分便捷的交通條件,境內(nèi)京滬鐵路、京滬高鐵、滬寧高鐵、滬寧高速公路、揚溧高速公路、312國道、104國道等通達全國各主要城市,鎮(zhèn)江港是長江流域第三大億噸港口。鎮(zhèn)江擁有3000多年悠久的歷史文化積淀,是全國重要的旅游觀光城市。
在鋪設(shè)管道的過程中,如果需要加裝江蘇省鎮(zhèn)江市剛性防水套管的時候要首先做好防腐蝕處理。在管道的運行過程中不可避免的會遭受土壤、空氣和輸送介質(zhì)(石油、天然氣等)的腐蝕。而且如果管道輸送油、氣等介質(zhì)的話受到腐蝕的幾率會大大提高,而且這樣的管道大多處于復(fù)雜的土壤環(huán)境中,因而管道內(nèi)壁和外壁都可能遭到腐蝕。如果管道被腐蝕的情況較為嚴重,一旦管道被腐蝕穿孔,即造成管道內(nèi)介質(zhì)流失,如果管道內(nèi)介質(zhì)是石油或者天然氣的話,油、氣的漏失,不僅會造成財產(chǎn)損失,使運輸中斷,而且會污染環(huán)境,甚至可能引起火災(zāi),造成危害。所以說剛性防水套管的防腐蝕保養(yǎng)是重中之重。
江蘇省鎮(zhèn)江市剛性防水套管防腐工藝流程:基面處理 → 調(diào)配涂料 → 刷中間漆 → 刷或噴涂施工 → 養(yǎng)護
基面處理:指江蘇省鎮(zhèn)江市剛性防水套管的表層處理,清潔處理干凈直至漏出金屬光澤,保證產(chǎn)品在涂上配料之前自身沒有銹蝕。
調(diào)配涂料:用涂料均勻致密地涂敷在已經(jīng)除銹的金屬管道表面上,使其與各種腐蝕性介質(zhì)隔絕,是管道防腐很基本的方法之一。
基礎(chǔ)的涂層完成后要進行中間漆的涂層,保證產(chǎn)品耐腐蝕性能的提高。
還要就是完成涂層后要進行養(yǎng)護,定期進行檢修,保證產(chǎn)品的正常運行,保護管道的安全運行。
由此看來涂層的作用非常重要,那么涂層對于不同環(huán)境中的產(chǎn)品有什么不一樣的嗎?
70年代以來,在極地、海洋等嚴酷環(huán)境中敷設(shè)管道,以及油品加熱輸送而使管道溫度升高等,對涂層性能提出了更多的要求。因此,管道防腐涂層越來越多地采用復(fù)合材料或復(fù)合結(jié)構(gòu)。這些材料和結(jié)構(gòu)要具有良好的介電性能、物理性能、穩(wěn)定的化學(xué)性能和較寬的溫度適應(yīng)范圍。
江蘇省鎮(zhèn)江市剛性防水套管的涂層不僅要在表面涂抹,還要在內(nèi)部涂抹,產(chǎn)品內(nèi)部的介質(zhì)對產(chǎn)品的腐蝕效果也是很明顯的。
為了防止管內(nèi)腐蝕、降低摩擦阻力、提高輸量而涂于管子內(nèi)壁的薄膜。常用的涂料有胺固化環(huán)氧樹脂和聚酰胺環(huán)氧樹脂,涂層厚度為0.038~0.2毫米。為保證涂層與管壁粘結(jié)牢固,必須對管內(nèi)壁進行表面處理。70年代以來趨向于管內(nèi)、外壁涂層選用相同的材料,以便管內(nèi)、外壁的涂敷同時進行。
在中、小口徑的熱輸原油或燃料油的管道上,為了減少管道向土壤散熱,在管道外部加上保溫和防腐的復(fù)合層。常用的保溫材料是硬質(zhì)聚氨脂泡沫塑料,此特種材料的適用溫度為-185~95℃。這種材料質(zhì)地松軟,為提高其強度,在隔熱層外面加敷一層高密度聚乙烯層,形成復(fù)合材料結(jié)構(gòu),以防止地下水滲入保溫層內(nèi)。
駱盈管道設(shè)備有限公司生產(chǎn)的江蘇省鎮(zhèn)江市剛性防水套管產(chǎn)品質(zhì)量符合~標準,每一步都經(jīng)過了嚴格的檢驗與檢測,決不允許一臺不合格產(chǎn)品出廠,產(chǎn)品質(zhì)量值得您的信賴
序號No. | 名稱Name | 數(shù)量Quantity | 材料Material |
1 | 本體Body | 1 | Q235A |
2 | 密封圈Sealing ring | 1或2 | 橡膠 |
3 | 壓蓋Cover | 1 | Q235A |
4 | 螺母Nut | n | Q235A |
5 | 螺柱bolt | n | Q235A |
DN | D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | I | 10 | I1 | I2 | D1 | D2 | D3 | n-M | A型重量(kg) | ||
I型 | II型 | I型 | II型 | |||||||||||||
50 | 60 | 95 | 65 | 145 | 200 | 65 | 28 | - | 72 | 30 | 3.5 | 4 | 8 | 4-M12 | 14.40 | - |
65 | 76 | 114 | 80 | 165 | 220 | 65 | 28 | 25 | 72 | 30 | 3.75 | 4 | 8 | 4-M12 | 16.89 | 17.07 |
80 | 89 | 127 | 95 | 180 | 235 | 65 | 28 | 25 | 76 | 38 | 4 | 4 | 10 | 4-M16 | 21.12 | 21.31 |
100 | 108 | 146 | 114 | 200 | 255 | 65 | 28 | 25 | 76 | 38 | 4 | 4.5 | 10 | 4-M16 | 24.37 | 24.58 |
125 | 133 | 180 | 140 | 235 | 290 | 65 | 28 | 25 | 76 | 38 | 4 | 6 | 10 | 6-M16 | 31.92 | 32.31 |
150 | 159 | 203 | 165 | 260 | 315 | 65 | 28 | 25 | 76 | 38 | 4.5 | 8 | 10 | 6-M16 | 35.77 | 36.17 |
200 | 219 | 265 | 226 | 320 | 375 | 65 | 28 | 25 | 76 | 38 | 6 | 8 | 10 | 6-M16 | 44.69 | 45.29 |
250 | 273 | 325 | 280 | 380 | 435 | 65 | 28 | 25 | 76 | 38 | 8 | 10 | 10 | 8-M16 | 59.41 | 60.22 |
300 | 325 | 377 | 333 | 435 | 495 | 72 | 28 | 30 | 90 | 46 | 8 | 10 | 10 | 8-M20 | 89.37 | 90.02 |
350 | 377 | 426 | 385 | 485 | 545 | 72 | 32 | 30 | 90 | 46 | 10 | 10 | 10 | 8-M20 | 99.74 | 100.3 |
400 | 426 | 480 | 435 | 540 | 600 | 72 | 32 | 30 | 90 | 46 | 10 | 10 | 10 | 12-M20 | 114.0 | 114.8 |
450 | 480 | 530 | 488 | 590 | 650 | 72 | 32 | 30 | 90 | 46 | 10 | 10 | 10 | 12-M20 | 124.1 | 124.7 |
500 | 530 | 585 | 538 | 645 | 705 | 72 | 32 | 30 | 90 | 46 | 10 | 10 | 10 | 16-M20 | 139.3 | 140.5 |
600 | 630 | 690 | 640 | 755 | 820 | 75 | 32 | 30 | 104 | 54 | 10 | 10 | 12 | 16-M24 | 197.2 | 198.2 |
700 | 720 | 780 | 730 | 845 | 910 | 75 | 40 | 30 | 104 | 54 | 10 | 10 | 12 | 20-M24 | 222.6 | 223.7 |
800 | 820 | 880 | 830 | 950 | 1020 | 80 | 40 | 40 | 117 | 60 | 10 | 10 | 12 | 20-M27 | 280.0 | 282.3 |
900 | 920 | 980 | 930 | 1050 | 1120 | 80 | 40 | 40 | 117 | 60 | 10 | 10 | 12 | 20-M27 | 309.6 | 312.2 |
1000 | 1020 | 1080 | 1030 | 1150 | 1220 | 80 | 40 | 40 | 117 | 60 | 10 | 10 | 12 | 24-M27 | 341.1 | 344.0 |
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